EN
LEABE হাউজড রিডুসড-ভোল্টেজ এসি স্টার্টার ট্রান্সফরমার ইউনিট হল একটি সমন্বিত, টার্নকি হাই-ভোল্টেজ স্টার্টার সলিউশন যা বড় এসি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির সাথে যুক্ত উচ্চ ইনরাশ স্রোত প্রশমিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। রেটেড ভোল্টেজে শুরু হলে, মোটরগুলি সাধারণত তাদের পূর্ণ-লোড কারেন্টের 5-7 গুণ আঁকে, যা উল্লেখযোগ্য ভোল্টেজ হ্রাস এবং গ্রিড অস্থিরতার কারণ হয়। এই ইউনিটটি প্রারম্ভিক ভোল্টেজ কমাতে একটি নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত অটোট্রান্সফরমার ব্যবহার করে, যার ফলে ভারী শিল্প লোডকে ত্বরান্বিত করার জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চ টর্ক প্রদান করার সময় লাইন কারেন্টকে সীমিত করে। একটি শক্তিশালী, স্বয়ংসম্পূর্ণ ঘেরের মধ্যে অবস্থিত, এই LEABE ট্রান্সফরমারটি 220KW থেকে 20,000KW পর্যন্ত মোটরগুলির জন্য প্রকৌশলী, শিল্প সুবিধাগুলির জন্য একটি নির্ভরযোগ্য, স্থান-সংরক্ষণের সমাধান প্রদান করে।
"LEABE হাউসড স্টার্টার ইউনিট আমাদের প্ল্যান্ট আপগ্রেডের জন্য একটি গেম-চেঞ্জার ছিল। প্লাগ-এন্ড-প্লে ডিজাইন আমাদের কয়েক সপ্তাহের ইনস্টলেশন সময় বাঁচিয়েছে এবং আমাদের 10MW কম্প্রেসারের কার্যকারিতা ত্রুটিহীন।"
"আমাদের বহিরঙ্গন পাম্প স্টেশনের জন্য আমাদের একটি নির্ভরযোগ্য সমাধান দরকার ছিল। LEABE একটি ইউনিট সরবরাহ করেছে যা আমাদের 1.5MW মোটর স্টার্টকে সহজে পরিচালনা করেছে, এবং ঘেরটি সম্পূর্ণরূপে ধুলোকে দূরে রাখে।"
প্রশ্ন 1: একটি হাউজড স্টার্টার ইউনিট এবং একটি ওপেন-স্টার্টিং ট্রান্সফরমারের মধ্যে পার্থক্য কী?
উত্তর: একটি হাউজড ইউনিট হল একটি সম্পূর্ণ, প্রি-ইঞ্জিনিয়ারড সিস্টেম যা একটি একক ঘেরে ট্রান্সফরমার, কন্টাক্টর এবং কন্ট্রোল সার্কিট্রি অন্তর্ভুক্ত করে। একটি ওপেন ট্রান্সফরমার হল শুধুমাত্র কোর এবং কয়েল অ্যাসেম্বলি, যার জন্য সাইটে আলাদা এনক্লোজার, ওয়্যারিং এবং ইন্টিগ্রেশনের কাজ প্রয়োজন।
প্রশ্ন 2: কেন একটি সলিড-স্টেট সফ্ট স্টার্টারের চেয়ে একটি অটোট্রান্সফরমার স্টার্টার বেছে নেবেন?
উত্তর: একটি মোটর স্টার্টিং ট্রান্সফরমার (অটোট্রান্সফরমার) লাইন কারেন্টের প্রতি অ্যাম্পিয়ারে সর্বোচ্চ স্টার্টিং টর্ক প্রদান করে, এটিকে খুব বড়, উচ্চ-জড়তা লোডের জন্য আদর্শ করে তোলে। যদিও সফট স্টার্টারগুলি মসৃণ ত্বরণ অফার করে, অটোট্রান্সফরমারগুলি প্রায়শই সর্বোচ্চ শক্তির রেঞ্জের (10MW+) জন্য আরও শক্তিশালী এবং সাশ্রয়ী হয়।
প্রশ্ন 3: কিভাবে প্রারম্ভিক ভোল্টেজ শতাংশ নির্ধারণ করা হয়?
উত্তর: মোটর রেট করা টর্কের সাথে প্রয়োজনীয় স্টার্টিং টর্কের অনুপাত দ্বারা শতাংশ নির্ধারণ করা হয়। LEABE এর ইঞ্জিনিয়ারিং টিম আপনার মোটরের NEMA কোড লেটার এবং নির্দিষ্ট লোড জড়তার উপর ভিত্তি করে সর্বোত্তম ট্যাপ সেটিং গণনা করতে পারে যাতে গ্রিড সীমা অতিক্রম না করে একটি সফল শুরু নিশ্চিত করা যায়।
প্রশ্ন 4: এই ইউনিটটি ক্রমাগত অপারেশনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে?
উত্তর: না, এই ইউনিটটি বিরতিহীন ডিউটির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। শুরুর প্রক্রিয়াটি সংক্ষিপ্ত (সাধারণত কয়েক সেকেন্ড থেকে দুই মিনিট)। ক্রমাগত অপারেশনের জন্য, একটি পৃথক বিতরণ ট্রান্সফরমার প্রয়োজন। মোটর পূর্ণ গতিতে পৌঁছালে শুরুর ট্রান্সফরমারটি বাইপাস হয়ে যায়।
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
গোপনীয়তার বিবৃতি: আপনার গোপনীয়তা আমাদের কাছে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আমাদের সংস্থা আপনার ব্যক্তিগত তথ্যগুলি আপনার সুস্পষ্ট অনুমতিগুলি সহ কোনও এক্সপ্যানিতে প্রকাশ না করার প্রতিশ্রুতি দেয়।
আরও তথ্য পূরণ করুন যাতে আপনার সাথে দ্রুত যোগাযোগ করতে পারে
গোপনীয়তার বিবৃতি: আপনার গোপনীয়তা আমাদের কাছে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আমাদের সংস্থা আপনার ব্যক্তিগত তথ্যগুলি আপনার সুস্পষ্ট অনুমতিগুলি সহ কোনও এক্সপ্যানিতে প্রকাশ না করার প্রতিশ্রুতি দেয়।
যোগাযোগ